Inaguracion El centro intermodal de transportes de Córdoba

El centro intermodal de transportes de Córdoba pone en marcha las primeras instalaciones

Comienza a funcionar un aparcamiento para unos 200 vehículos industriales

El Centro Intermodal del Transportes (CTIM) de Córdoba ha puesto hoy en servicio las primeras instalaciones del parque logístico, el aparcamiento de vehículos industriales, una superficie acotada mediante cerramiento de 25.555 metros cuadrados con capacidad para unos 200 vehículos industriales.

La consejera de Obras Públicas, Rosa Aguilar, ha destacado que la inauguración de estos aparcamientos es "el primer paso, firme y seguro" para la puesta en marcha total de este parque logístico que supondrá la creación de mil puestos de trabajo, tras una inversión total de 40 millones de euros.

120 empleos entre trabajo directo e indirecto

La consejera ha concretado que, hasta el momento, se han gastado ya 10 millones de euros, mientras que en la actualidad se ejecutan otros 6 millones, que proporcionan empleo a unos 120 trabajadores, entre puestos de trabajo directos e indirectos.

Por su parte, el alcalde de Córdoba, Andrés Ocaña, ha subrayado que hoy "es un día importante" para la ciudad, pues la puesta en marcha de las primeras instalaciones del CTIM suponen que "se hace realidad un proyecto largamente deseado" en la capital, que se contempló el plan estratégico de la década de los 90 y que ha debido superar varios obstáculos, como la adquisición de los terrenos, para su puesta en uso.

Estos aparcamientos industriales forman parte de la primera de las tres fases de actuación del CTIM, que también comprende la creación de ocho naves logísticas, de las que dos ya están en construcción, mientras que se van a comenzar a ejecutar medidas complementarias a la urbanización, como la construcción de una marquesina de entrada al recinto, un depósito para el sistema contraincendios y el ajardinamiento completo de las zonas verdes.

Vigilancia las 24 horas

Así, hasta el momento se ha finalizado, además de los aparcamientos, la urbanización de la primera fase y las inversiones de seguridad instaladas en la zona para aparcar, como los sistemas de control automático de accesos y el circuito cerrado de televisión, así como el servicio de personal de vigilancia y seguridad que proporciona el centro durante las 24 horas del día.

En total, la primera fase actúa sobre 223.465 metros cuadrados, mientras que la segunda, que completará las zonas verdes y el viario y ampliará la superficie logística, aporta otros 103.065 metros cuadrados, y la tercera supone 30.093 metros cuadrados para urbanizar la zona intermodal, junto a la terminal ferroviaria, y ampliar el aparcamiento de vehículos industriales.

El parque logístico tendrá una superficie total de 356.623 metros cuadrados y el acceso al recinto se realiza desde el actual vial de conexión a la Estación de Mercancías de ADIF desde la carretera A-431, si bien ya se encuentran ejecutadas las obras de desdoblamiento de este último vial y una glorieta de acceso en su intersección con la A-431.

Además, la conexión con la A-4 se realiza mediante el Puente de Andalucía y la Ronda de Poniente de Córdoba, que permite que las salidas y entradas al parque logístico se realicen de forma continua en viales de doble carril en ambos sentido hasta la conexión con la Autovía Madrid-Andalucía.

06/11/2009 EFE